吉林市汽車租賃的驅動方法首要用在中小型轎車上，利益是省了傳動軸，地板平坦，傳動系緊湊，分量減少，地板下降，重心下降。但其缺陷是上坡時分量向后移，前橋負荷減少，不能發作滿足的牽引力，在較滑的路面上因前橋分量不夠而發作不了滿足的牽引力;下坡時前橋負荷過重，特別是在下坡剎車時前橋負荷會進一步加劇。這種車型不宜在上下坡較多的山區運用。

　　吉林市汽車租賃的驅動方法首要用在一些中、高級轎車上，利益是前后橋承載的負荷根本相同，動力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行進時，動力性、防后輪側滑和不亂性顯著優勝于前置先驅動的轎車。但其缺陷是傳動軸退至后橋，導致地板突出，幾個總成分隔安置，占有空間較大，很難使轎車小型化。

　　發想法后置、后橋驅動方法首要用在微型車上，利益是省了傳動軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發想法廢氣、噪音不會污染車廂內。但其缺陷是后橋負荷大，轉彎易側滑，操作系統太長，結構雜亂，冷卻系統雜亂，行李箱太小。自動檔轎車省事不省錢。

　　從節油觀念來看，轎車自重與油耗成正比聯系，即分量越大的轎車越耗油，運用經濟性相對較差。小型車自重每添加40公斤要多耗燃油1%。但自嚴重的轎車具有急轉彎和急剎車情況下不亂性較好的利益，不易發作發飄的現象。吉林市汽車租賃依據動力傳動方法，吉林市汽車租賃可分為四輪驅動，發想法前置、后橋驅動，發想法前置、前橋驅動，發想法后置、后橋驅動四種:四輪驅動方法首要用在一些越野車上,利益使前后輪都有驅動力，牽引力大，經過性強，附著力大，不亂性好，車身和傳動系統的鋼板比轎車厚、安全系數高，適于越野。但缺陷是分量大，節油性差。